Aktuality
Nejčtenější celkem
Nejčtenější za 30 dní
Poslední příspěvky
Recent Comments
Z archivu
- Poznáte 17 českých přísloví?
- Jeti Duplex 2.4 GHz - praktické zkušenosti IV.
- Thom Hogan: Vše o stabilizaci (VR) od Nikonu - II.
- Klidné, šťastné a veselé Vánoce!
- F5B Surprise S14
- Aktuality 2011/01
- Vánoce, vánoce ... pozdě, ale přece
- Létání v termice - 1356m
- Airco DH-2 na Amperfestu 2010
- ENERGIC - výkonný Hotliner s rozpětím 2.45 metru
Categories
Fotogalerie
HD Videa
1kW ION PRO+ zálet
F3X Viking E Race na Rané - HD palubní video
F3X Viking E Race (4kW) - HD palubní video
F3X Viking E - HD palubní video ze Senomat
F3X Viking E - HD palubní video z Rakovníka
2.5kW F3X Viking E - zálet II
2.5kW F3X Viking E - zálet
New Beach Electro - 1.5kW
F5B Surprise S14 na 2.4GHz
Big Ceres E - pocta Big Bobovi
F5D ESCAPE - pylon racer
Big Ceres E - zálet
Multiplex FunJET Extreme
MiniCorado E od MV Model
Cessna C 140 ARF - zálet
F3X Viking E Race na Rané - HD palubní video
F3X Viking E Race (4kW) - HD palubní video
F3X Viking E - HD palubní video ze Senomat
F3X Viking E - HD palubní video z Rakovníka
2.5kW F3X Viking E - zálet II
2.5kW F3X Viking E - zálet
New Beach Electro - 1.5kW
F5B Surprise S14 na 2.4GHz
Big Ceres E - pocta Big Bobovi
F5D ESCAPE - pylon racer
Big Ceres E - zálet
Multiplex FunJET Extreme
MiniCorado E od MV Model
Cessna C 140 ARF - zálet



Zatímco včera bylo počasí pod psa, dneska se vyvedlo ukázkově, a tak mohl v Rakovníku proběhnout oficiální zálet Daliborova nového mazlíka Vikinga E od Jirky Sodomky. Létá skvěle a s motorizací 2,5kW stoupá kolmo 38-40m/s. U záletu nechyběl ani Michal “Klobouk” Doležílek, takže se už nyní můžete začít těšit na HD video. Další informace o Vikingovi a podrobnosti ze stavby najdete u Dalibora.
Krasna fotka, jak je u tebe zvykem ;-) Jsem zvedavy na video, abych vedel na co se mam s Ascotem tesit :-)
Krásna fotka. Už sa fakt teším na video a reportáž, tak si pohnite páni, lebo neobsedím:). Ak ma zrak neklame, vidím Mhz-ovú anténu. Prechod na 2G4 sa teda nekonal?????
Ano … zatím se přechod na 2,4GHz nekonal a konat hned tak nebude.
Protože stavím dost modelů i komerčně pro zákazníky, sejde se mi tu hodně různých systémů. Od Futaby, přes moje JR, až po Duplex. A vzájemným porovnáním jsem došel k neradostným výsledkům. Né, že by to u všech systémů neungovalo ve smyslu … spolehlivě řídím. To je OK, ale rozdíl je, s jakou přesností řídím. Na superpřesných servech, což jsou např JR285MG, která mám na Vop a Sop, ale i na velmi kvalitních Hyperionech wing, je prostě vidět rozdíl mezi Futabím 2048 rozlišením, SPCM 1024 rozlišením a PPM konverzí modulů ala Jeti.
Tak jsem usoudil, že když už se snažím o co nejlepší stavbu, jakou jsem schopen zvládnout, použití systémů které degradují výhody drahých a velmi přesných serv, není na místě. A zatím se mi nechce utápět min 10kkč v nové soupravě od Futaby. Proto jsem zůstal u osvědčené SPCM-1024. Trup je na zástavbu 2,4 připraven a vyměnit přijímač je otázkou 20 minut. Ale hned tak k tomu nedojde.
Dalibor.
re … mv
Michale máš se na co těšit. Viking létá dokonale a tvůj Ascot bude to samé. Tohle je už opravdu jiná liga, než jsou klasické hotlinery. Přitom se nebojím říct, že motorový projev u Vikinga je takový, že hodně hotlinerů mu nestačí. Jedním slovem jak model létá … božsky.
Diky za pochvalu :-) Cvakl jsem jich vcera vic, ale tahle mne zaujala uz pri prvnim prochazeni v pocitaci. Perfektne nasviceny trup, dobry uhel zaberu, kontrastni obloha k bile a ke vsemu jeste dobre ostra. Vytknout se da snad jenom malo rozmazana vrtule, ale pri rychlostech, kterymi Dalibor lita, by potom byla mazla vrtule i ero ;-)
Pokud ti to vyjde, pošli alespoň pět fotek. Dopíšu článek.
Díky moc Dalibor