RC modely, fotografie, hudba a další
Nejnovějším přírůstkem v rubrice crash landing je konstrukční větroň Patrika Davida, který při vybírání nízkého průletu na rychlosti zatleskal křídly. Sám majitel tuto nešťastnou událost okomentoval slovy: “Letadlo jsem ovládal do doby, než se křídla při vyrovnávání zavlnila a vlivem toho se rozlomila vejpůl a trup letěl ještě asi 3 metry bez křídel.” Zkušenost k nezaplacení a poučení pro příště.
To takhle po večerech strávíte nejprve několik dlouhých měsíců stavbou elektrovětroně z rozsypu. Po úspěšném záletu s ním následně k plné spokojenosti dva měsíce poletujete až do chvíle, kdy ho moc utáhnete a on vám po křídle spadne do vývrtky, ze které se vzhledem k malé výšce už nedostane. Výsledek vidíte na přiložených fotografiích. Dávejte si na pádovou rychlost pozor a modely moc “nedojte”, nemuselo by to dopadnout dobře. Sám jsem svoje full carbon MiniCorado tak dlouho trápil na pádovce, až to dopadlo úplně stejně. Kompozit naštěstí není balza a odnesl to jenom naprasklý trup a motýl. Autorem fotografií i majitelem větroně je Tomek Cichocky.
V sobotu proběhlo již 8. setkání leteckých modelářů Model Air Show Chroust - Hadačka 2017. Počasí vyšlo na jedničku a k vidění byla celá řada zajímavých RC modelů. Jedním z nich byla i na pohled dokonalá maketa vrtulníku Sikorsky UH-60 Black Hawk Jiřího Jánského. Její let však trval pouhé 4 vteřiny a průběh hávárie se mi podařilo zachytit v přiložené fotogalerii.
Zobrazit celý příspěvek „Sikorsky UH-60 Black Hawk na MASCH 2017“
Po delší době tu mám nový přírůstek do populární rubriky “V plamenech”, zahrnující převážně fotografie modelů, které po blízkém setkání s dráty vysokého napětí zahoří jasným plamenem doprovázeným štiplavým kouřem hořícího epoxidu. Tentokrát se jedná o kompozitový svahový speciál Mini Blade s rozpětím 1.5 metru, ze kterého mnoho nezbylo.
Zobrazit celý příspěvek „Mini Blade 1.5m v plamenech“
Start konstrukčních modelů větroňů na navijáku je v kategorii Nostalgia celoamerického mistrovství leteckých modelářů (NATS) zcela běžnou praktikou. Letos však vzhledem k použití silnějších navijáků a výraznějšímu protivětru při startu pár větroňů zatleskalo křídly a zařadily se tak k dalším nešťastníkům se štítkem “crash landing“.
Zobrazit celý příspěvek „Nostalgia NATS 2016 - crash landings“
Pokud nemáte vysílač s telemetrií a do trupu se vám přijímačové baterie nevejdou, potom si pozorně hlídejte letový čas. V opačném případě vám hrozí, že dopadnete jako Eduard Rhönflieger, který si pro samou termiku čas hlídat zapomněl. Po pěti motorových stoupáních a hodinovém letu ve stoupácích baterii s kapacitou 1300mAh vybil. Následoval střemhlavý pád ze 100m a zápich do hloubky 30cm.
Moc ho nerozjížděj, není to kompozit, říkali. Nic nedbal jejich varování a při průletu na rychlosti přitáhl. Výsledek vidíte na fotografiích, jejichž autorem je Andrew Griffith. Stalo se minulý měsíc při regionální vlekařské akci na jihovýchodě Ameriky.
Vypadá to, že k populárnímu tagu “v plamenech” musím přidat i tag “crash landing“. Časem fotografií nešťastných přistání bude určitě víc. Bližší informace k tomuto konkrétnímu F3J zápichu do karavanu bohužel nemám, ale třeba někdo doplní do komentářů.
Neveselá série fotografií ohořelých celouhlíkových brusů po kontaktu s dráty vysokého napětí pokračuje. Tentokrát se jedná o model Freestyler 4 (pokud byste to z fotografie náhodou nepoznali), který vzal za své při F3X závodech v Americe. Přítomní nejprve zaslechli ránu následovanou zajiskřením a oblakem páchnoucího černého dýmu. Jednalo se o úplně nový model a jeho první závody. Velmi smutný příběh.
Série F3X brusů, které po kontaktu s dráty vysokého napětí skončily v plamenech, pokračuje. Tentokrát mi nejmenovaný zdroj zaslal několik fotografií dokumentujících ohnivý incident z července roku 2007, při kterém F3X Vertigo po střetu s VN vedením jeden drát přepálilo, druhý načnulo a kousek od sloupu shořelo na troud.
Zobrazit celý příspěvek „F3X Vertigo v plamenech“
Poslední komentáře