Martin Pilný: Víc než jen další webový deníček :-)
V dnešním příspěvku k tématu Nastavení termického větroně Michal Vágner odpovídá na dotaz čtenáře, jenž se týká provádění „dive testu“ a především jeho fáze, kdy model již vybral sestupný let, o které se nikde příliš nepíše. Ladíte-li také těžiště, určitě se vám tyto informace budou hodit.
Zobrazit celý příspěvek „Nastavení modelu termického větroně II.“
Pro správný letový projev termického větroně je potřeba nejprve vyladit jeho nastavení. Jak na to, to nám poradí osoba z nejpovolanějších - Michal Vágner, který kromě toho, že odlétal několik soutěžních sezón v kategorii F3J, se také podílí na výrobě F3B/F soutěžních brusů ASCOT od Vaška Vojtíška.
Zobrazit celý příspěvek „Nastavení modelu termického větroně“
Práce na Velkém Céresovi zvolna pokračují a datum záletu, předběžně stanovené na začátek května, se nezadržitelně blíží. V dnešním článku se podíváme na hotovou baterii 10S1P A123 a jako perličku tu pro vás mám aktuální výsledky měření pohonu s 12S1P A123. Je to tak, 3kW jsou nadosah.
Zobrazit celý příspěvek „Hangár: Big Ceres E - baterie“
Když jsem tu před čtrnácti dny psal o použité výbavě ve Velkém Ceresovi, vůbec jsem netušil, že se Steve Neu pochlapí a za necelé dva týdny mi dorazí toužebně očekávaný motor. Bez něho se nedalo stavět. Motor je tu, radujme se!!
Zobrazit celý příspěvek „Hangár: Big Ceres E - motor“
Po dvou měsících od sepsání prvního dílu je na čase vytáhnout pověstného kostlivce ze skříně a konečně zveřejnit slíbené pokračování. Velká omluva, dal jsem si opravdu na čas. Tentokrát o použité výbavě včetně famózního videa, které dává tušit, jak příkon 2,3kW s Big Ceresem E zatočí.
Zobrazit celý příspěvek „Hangár: Big Ceres E – výbava“
Už jako malého kluka mne fascinovaly větroně. Svůj velký sen z dětství, mít vlastního větroně na vysílačku, jsem si splnil již několikrát. Vyzkoušel jsem Ocelota, Ocelota E, IONa i Optimu, ale stále to nebylo úplně to pravé. Mlsně jsem pokukoval po kompozitových F3B/F brusech, a když se naskytla možnost velmi výhodně koupit omotorovanou F3X stíhačku s rozpětím
3.53m, neváhal jsem ani chvilku.
Zobrazit celý příspěvek „Hangár: Big Ceres E – úvod“
Poslední komentáře