Po předchozích a poněkud marných pokusech s „low cost“ kamerkou z Číny Dalibor náležitě zainvestoval a pořídil si plnohodnotnou HD kamerku Contour HD 1080P. Její připevnění na Vikinga E bylo téměř dílem okamžiku (což se o stříhání a rendrování pořízeného videa rozhodně říct nedá) a výsledek určitě stojí za to.
Jirka Bačinský je k nezastavení. Jenom co jsem uveřejnil fotky jeho Scaryho, dorazilo mi do mailu video zachycující jeho zrození. Od počítačového návrhu, přes výrobu forem, až po vítězné fotografie z F3F soutěží. Jiri Bacinsky reveals video showing the birth of his new F3F racing ship called Scary.
Před pár dny jsem tu psal o tom, že Jirka Bačinský skončil s výrobou pylonového speciálu ESCAPE a ještě ten samý den jsem v mailu našel Jirkovu zprávu s přiloženými fotkami jeho nového modelu, kterým je F3X závodní brus Scary navržený ve spolupráci s Vaškem Bláhou. Scary F3X – the newest ship from Jiri Bacinsky (ESCAPE producer). First pictures inside.
Michal ‘Klobouk’ Doležílek se poslední dobou opravdu překonává. Nejen, že HD video ze záletu Daliborova Vikinga E sestříhal a vyrendroval za necelých deset dní, ale kromě původní krátké verze vyrobil i verzi, která je o tři a čtvrt minuty delší. 2.5kW F3X Viking E maiden video in HD. Extended (3:15 minutes longer) version.
Kamarád Michal ‘Klobouk’ Doležílek se tentokrát překonal a během necelých deseti dní sestříhal a vyrendroval HD video ze záletu Daliborova Vikinga E. Přestože v té době zima ještě neřekla své poslední slovo, počasí se náramně vydařilo a Viking létal skvěle. 2.5kW F3X Viking E maiden video in HD.
V dnešním příspěvku k tématu Nastavení termického větroně Michal Vágner odpovídá na dotaz čtenáře, jenž se týká provádění „dive testu“ a především jeho fáze, kdy model již vybral sestupný let, o které se nikde příliš nepíše. Ladíte-li také těžiště, určitě se vám tyto informace budou hodit.
Pro správný letový projev termického větroně je potřeba nejprve vyladit jeho nastavení. Jak na to, to nám poradí osoba z nejpovolanějších – Michal Vágner, který kromě toho, že odlétal několik soutěžních sezón v kategorii F3J, se také podílí na výrobě F3B/F soutěžních brusů ASCOT od Vaška Vojtíška.