Pohledem návštěvníka tohoto webu by se mohlo zdát, že se tu po přechodu na novou verzi nic moc neděje. Zdání však klame a opak je naštěstí pravdou. Byť to není vidět, v zákulisí se usilovně (v rámci možností samozřejmě) pracuje, ladí a optimalizuje.
V roce 2010 havaroval na letišti Shoreham poblíž anglického městečka Lancing v Západním Sussexu v Anglii akrobatický větroň Swift S-1 s imatrikulací G-IZII. K této nešťastné události došlo při stejnojmenné letecké show a díky shodě okolností se s největší pravděpodobností jedná a nejlépe zdokumentovanou havárii větroně v historii.
Na počátku šedesátých let firma Lockheed postupně vyvinula trojici špionážních letadel A-12, YF-12A a SR-71, která byla kvůli svému převážně černému povrchu známa pod označením Blackbird. Všechna tři letadla trpěla na „unstarty“, nečekané vysazení motoru při rychlostech násobků rychlosti zvuku, které pilotům připravily nejednu horkou chvilku.
Když jsem před bezmála dvěma lety zde na webu uveřejnil příspěvek o tom, že mám téměř hotovou novou šablonu a že dalšímu pokračování mého blogu stojí v cestě pouze nutná aktualizace opravdu archaické verze redakčního systému WordPress, ani v nejmenším jsem netušil, že mi záhy život do skoro všech mých plánů hodí pořádné vidle.
Po téměř dvanácti letech s jednou „wordpressovskou“ šablonou nadešel konečně čas na změnu, což je také dobrou příležitostí pro letmé ohlédnutí do minulosti tohoto webu, vysvětlení důvodu minimálního počtu nových příspěvků za poslední rok dva a především pro poodhalení toho, co se na doméně PiNa.cz bude dít dál.
To je tak, když si nutně potřebujete poslat peníze z ING konta na normální bankovní účet a zapomenete PIN. Necháte si poslat SMSkou verifikační kód pro obnovení hesla. Zadáte ho do prohlížeče, ale kolečko se stále točí a nic se neděje. Dáte „Reload“ a objeví se kouzelná hláška, že heslo bylo zablokované.
O nových pravidlech pro provoz RC modelů v EU jsem zde psal krátce poté, co Evropská komise přijala novou směrnici, která se kromě jiných věcí věnuje také regulaci provozu dálkově ovládaných modelů letadel v celé Evropě. Nyní pro vás mám překlad podrobného vysvětlení celé situace, jehož autorem je nadšený modelář a právník Jürgen Lefevere.