Dalibor splnil, co slíbil a poslal mi článek s fotografiemi věnovaný stavbě celouhlíkového hotlineru ENERGIC s rozpětím 2.45 metru. Vzhledem k tomu, že se jednalo o pořádnou porci textu, rozdělil jsem jej v zájmu přehlednosti do více částí. Druhá část je věnována spojení křídel s trupem a osazení čumáku modelu.
Dalibor splnil, co slíbil a poslal mi článek s fotografiemi věnovaný stavbě celouhlíkového hotlineru ENERGIC s rozpětím 2.45 metru. Vzhledem k tomu, že se jednalo o pořádnou porci textu, rozdělil jsem jej v zájmu přehlednosti do více částí. První část je věnována motorové přepážce, zástavbě přijímače a pohonné jednotce.
Na světě je nový celouhlíkový hotliner, který do svého prostorného trpupu pojme nejvýkonnější pohonné jednotky se spoustou baterií. Hravě si poradí s průlety na rychlosti i s termikou. Jmenuje se ENERGIC, má rozpětí 2.45 metru, v žilách mu kolují geny F3B, snadno jej složíte na zadní okénko v autě a to nejlepší na konec: vyrábí se v Čechách.