Pro správný letový projev termického větroně je potřeba nejprve vyladit jeho nastavení. Jak na to, to nám poradí osoba z nejpovolanějších – Michal Vágner, který kromě toho, že odlétal několik soutěžních sezón v kategorii F3J, se také podílí na výrobě F3B/F soutěžních brusů ASCOT od Vaška Vojtíška.
Tak, jako mají rádiem řízené větroně královskou soutěž F3B, mají i elektrolety svou soutěž F5B, ve které mezi sebou bojují piloti s modely až po okraj napěchovanými kilowatty. Dnešní video zachycuje soutěžní let Wolfa Fickenschera s jeho Raketenwurmem na mistrovství světa F5B v roce 2002.
Tomáš Tichý v návaznosti na jeho poznámku k článku o rušení serv v časopise RC Revue provedl podrobná měření serv Hitec HS-50 a Waypoint W60 na osciloskopu, která shrnul do přehledného PDF souboru, jenž zde dnes dávám ke stažení. Aktualizovaná verze obsahuje měření možných řešení zjištěného problému.
Souhrn všech krátkých novinek a aktualit za uplynulý měsíc. Redakční systém WordPress, na kterém běží tento web, bohužel neumožňuje zpětné procházení uveřejněnými novinkami. Jedinou možností je jejich souhrnné uveřejnění. Pokud vám tedy některé aktuality utekly, naleznete je uvnitř.
Původně jsem toto ani nechtěl blogovat, ale nakonec mi to nedá a alespoň krátkou noticku napíšu. Můžete ji vzít jako varování pro všechny, kteří by se chtěli pustit do stavby lákavě vypadajícího modelu legendárního stíhače Spitfire, který je nyní masově propagovaný na TV Nova.
Nedávno jsem si přečetl kontroverzní román Michaela Crichtona nazvaný Říše strachu, ve kterém k problému globálního oteplování zaujímá značně vyhraněný postoj a považuje jej za mýtus, který slouží pouze k politizaci vědy. Své tříleté pročítání environmentálních textů shrnul na konci knihy v poznámce autora.
Větroňářské letiště Torrey Pines poblíž La Jolla v Kalifornii patří mezi nejúžasnější plachtařské pobřežní lokality na světě. Již v roce 1930 si zde nad stometrovými útesy poprvé zasvahoval Charles Lindbergh. Dnešní osmiminutové video vás zaručeně chytne za srdce, čistá extáze.