Petr Peruth pokračuje v praktickém testování systému Jeti Duplex 2.4GHz. Po předchozích testech v F3K házedle, F3P modelu Click! a EPP akrobatu přišel na řadu dvoumetrový elektrovětroň Variant II od Reicharda. Dozvíte se, jak Jeti Duplex obstál při létání na hranici viditelnosti a Petr také prozradí, jaké další testy ještě chystá.
Graupner MC-12, MC-19, MX-16s, Futaba FX-18 a další. Přestože montáž modulu Jeti Duplex TU do vysílače by měla provádět pouze osoba odborně způsobilá, nejedná se většinou o nic složitého, jak můžete sami vidět v PDF návodech k instalaci, které dnes dávám ke stažení.
Když jsem se dozvěděl, že si kamarád Petr Peruth pořídil 2.4 GHz systém Duplex TU od firmy Jeti, poprosil jsem ho, zda by nesepsal své praktické zkušenosti s instalací systému do soupravy Graupner MC-16/20 a s jeho aplikací v různých typech modelů. Petr souhlasil, a tak si zde dnes můžete přečíst jeho článek, který nejspíš bude mít brzy pokračování.
S odstupem necelých dvou týdnů je zde druhý díl seriálu o létání v Alpách od Jirky Michálka, ve kterém se společně vypravíme do vyhlášené větroňářské lokality v italských Dolomitech, známé pod jmény Seiser Alm, nebo také Schlern. A stejně jako minule to bude stát za to.
Futaba FX-18 díky výbornému poměru cena/výkon stále patří mezi velmi oblíbené vysílače. Bohužel nemá vyjímatelný VF modul, a tak instalace 2.4GHz modulu není vůbec jednoduchá. Dnes tu pro vás mám návod od Markuse Meiera, jak do FX-18 nainstalovat modul Spektrum DSM2.
Poprosil jsem Jirku Michálka, zda by nesepsal nějaké povídání o jeho výletech do Alp na svahové létání s RC větroni. Souhlasil. Zde je tedy první díl a věřím, že určitě nebude poslední. Přemýšlíte-li o tom, kde se vlastně v Rakouských Alpách létá, potom je tento článek určený přímo vám.
Po ohlášení 2.4GHz modulárního systému od tuzemské firmy Jeti Model se v duchu dobré tradice rozpoutala jak na MojeHobby, tak i na RCManii zuřivá diskuse mezi zastánci a odpůrci modulárního řešení. Osobně se počítám mezi jeho odpůrce a můj postoj celkem přesně vystihl Zdeněk Zvědělík, jehož příspěvek s jeho svolením zveřejňuji.
Téměř nekonečné čekání je u konce. V pátek dorazila zásilka z nejočekávanějších. Při své cestě do Německa na závody F3B se v Praze zastavil Jirka Baudis a osobně mi přivezl jednoho z prvních závodních Ceresů F3B s novým elektro trupem. Po osazení pohonem z Big Boba to bude raketa.
Když jsem si před rokem poletoval s Ocelotem E v termice, došlo mi, že pro ukojení mé neutuchající touhy po rychlosti potřebuji pořádnou stíhačku. Na pyloňáka jsem si ještě netroufl, proto jsem na začátek pořídil vychvalovaného FunJETa od Multiplexu. Přestože je z ELAPORu, létá překvapivě dobře a rozsah rychlostí má neskutečný.
S rostoucím počtem modelů a s rostoucím počtem verzí jednotlivých nastavení vysílače se může stát, že volná paměť pro modely jednoho dne nebude stačit. V případě vysílačů od firmy JR naštěstí existuje snadná pomoc, kterou je datové rozhraní pro jejich připojení k počítači nazvané JRPA310.